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主题: 【苍溪】嘉陵江上我看到的船只【图】

  • 东门人家
楼主回复
  • 阅读:14134
  • 回复:17
  • 发表于:2018/1/10 10:24:06
  • 来自:四川
  1. 楼主
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             【苍溪】嘉陵江上我看到的船只【图】
    我从小就住在嘉江边的小县城里的老街上,离江边很近,那些年代公路只有县县通,车辆很少见,当时的运输主要靠水路上的木船来运输工农业产品物资等。那时我们经常看到江面上、马头上有很多乌棚木船.这些船有大有小,载重量有多有少,小的要载20吨、30吨,中等载40吨,大的要载50吨,这种大船的尾部有个小型乌棚,人们叫它彦尾船,那时这种船只能在夏天河中水位高才能行运,一般很少见。每只船上的船工人数(连同驾长)有6~7人、8~9人、10~12人不等。
    船只放下水时都有5~6只船同行,他们每只都要间隔一定的距离,但是每只船上的船工号子都吼得特别响亮、好听;但是船行上水吋就全靠几个人肩上撘着用白布做成的撘肩,拉着那用竹篾编制而成上200米长的长牵藤,在河岸上的河卵石上一步一步地拉着那沉重而有阻力的木船行走。六七十年代嘉陵江上出现了上行的白布舤船,那是船工们为了减轻人力的副担,用舤借助上河风的力量推动乌棚木船在水上上行。后来随着社会的发展,公路交通运输的发达,嘉陵江上的乌棚木船与宋江上的东河船,同时也退出历了史舞台,从此不见综迹。
    现在嘉陵江上修起了水电站、多个航电站,等将来嘉陵江上的航道能够通行轮船时,人们就可以坐上轮船,上至广元下到重庆,去看那嘉陵江沿途的美丽风光。


    1989年 牵夫拉船的辛劳 


    八十年代宋江的东河船来到嘉陵江上。














    1990年 停靠在嘉陵江畔的东河船。


    1989年 苍溪嘉陵江轮渡。


    1989年 苍溪嘉陵江汽车码头轮渡情景。



  
  • 闷墩进城
  • 发表于:2018/1/11 21:58:12
  • 来自:四川
  1. 6楼
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好作品,有心人!向东门老师致敬!
东门人家
东门人家: 谢谢你的关注!
2018-01-12 21:41:57 回复
我把梦想卖了,换成了柴米油盐
  
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